ÿþ<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.01 Transitional//EN"> <html> <head> <title>Untitled Document</title> <meta http-equiv="Content-Type" content="text/html; charset=iso-8859-1"> <link href="fuvinfo.css" rel="stylesheet" type="text/css"> </head> <body class="bodymainpage"> <div class="mainpage"> <a name="top"></a> <div class="cim"><strong>RENDEZV&Eacute;NYEK</strong></div> <hr size="2" noshade> <div class="alap"> <p> Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel <ul><li><a href="#20091119">2009. november 19.</a> <li><a href="#20081119">2008. november 19.</a> <li><a href="#0711">2007. november 29.</a> <li><a href="#0612">2006. december 7.</a></li> <li><a href="#0606">2006. június 14.</a></li> <li><a href="#0511">2005. november 23.</a></li> <li><a href="#0506">2005. június 7.</a></li> </ul> Negyedéves Közlekedésszakmai konzultációk <ul> <li><a href="#20091210">2009. december 10.</a> <li><a href="#20090917">2009. szeptember 17.</a> <li><a href="#20090610">2009. június 10.</a> <li><a href="#20090326">2009. március 26.</a> <li><a href="#20081210">2008. december 10.</a> <!--<font color="red"> ÚJ!</font> --> <li><a href="#20080917">2008. szeptember 17.</a> <li><a href="#20080618">2008. június 18.</a> <li><a href="#0320">2008. március 20.</a> <li><a href="#0919">2007. szeptember 19.</a> <li><a href="#0706">2007. június 27.</a> <li><a href="#0704">2007. április 25.</a> <li><a href="#0609">2006. szeptember 14.</a></li> <li><a href="#0607">2006. július 6.</a></li> <li><a href="#0603">2006. március 23.</a></li> <li><a href="#0512">2005. december 8.</a></li> <li><a href="#0509">2005. szeptember 15.</a></li> <li><a href="#050615">2005. június 15.</a></li> <li><a href="#0504">2005. április 7.</a></li> </ul> Egyéb rendezvények, kiállítások <ul><li><a href="#050913" onclick="megjelenit_rend('kiall_20050913')">LOGI-TECH kiállítás, 2005. szeptember 13-15.</a></li></ul> </div> <hr size="2" noshade> <a name="20091119"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármqves Szemmel 2010'</div> <p> A szakmai konferencia célja a 2010-es gazdasági évre történQ felkészülés elQsegítése. Rendezvényünkre hagyományosan ezúttal is a gépjármq üzemeltetõk, a saját számlás szállítók és a fuvarozók megjelenését várjuk, akiknek a közúti közlekedés, árufuvarozás és személyszállítás folyamatosan változó jogszabályai értelmezésében biztosítunk ismereteket. A szakmai elQadásokra felkért, jogalkotásban aktív szerepet vállaló elõadók személye garanciát nyújtanak a program színvonalas lebonyolítására. A hagyományoknak megfelelQen ezúttal is a gépjármq üzemeltetõ szemszögébQl keressük a válaszokat a felmerült kérdésekre. A rendezvényt követQen a résztvevQk részére névre szóló igazolást állítunk ki, valamint az elhangzott elQadások anyagainak írásos háttéranyagát a jövQ évi munkatevékenység ellátásához megküldjük. <br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Az 1988. évi I. a közúti közlekedési törvény és a 156/2009 Kormányrendelet módosításának hatásai &#8226; 2010. januártól változik az elszámolható üzemanyag normáról szóló 60/1992. Kormányrendelet &#8226; Hogyan határozták meg a normák csökkentését? &#8226; Hétvégi forgalomkorlátozásról szóló rendelet kritikus pontjai, várható módosításai &#8226; Anomáliák az újonnan bevezetett menetokmány vezetés körül &#8226; Hogyan érinti a közúti közlekedési tevékenység Európai Uniós újraszabályozása a hazai fuvarozó vállalkozásokat, a gépjármq üzemeltetQket? &#8226; Az ADR 2009 júliusától érvényes új elQírásai &#8226; Milyen mennyiségq veszélyes áru szállíthatók engedélyek nélkül közúti gépjármqvel? &#8226; Mikortól kell az elQírásokat (jelölések, ADR vizsga) betartani? &#8226; Hogyan állapítható meg a korlátozott mennyiség? &#8226; KötelezQ bejegyzés a menetokmányon &#8226; Szabálytalanságok következményei &#8226; Szemléletbeli változás a Közúti közlekedési törvény és az új bírság rendelet alapján &#8226; A 2004. évi CXL törvény (Ket) változásainak hatása a közigazgatási eljárásokra &#8226; A Nemzeti Közlekedési Hatóság által végzett ellenQrzések helyzete, irányvonala, hasznosítható tapasztalatok &#8226; 2010-tQl átalakuló adórendszerünk &#8226; Összefoglaló az elmúlt idQszakban többször módosult adózással kapcsolatos törvényekrQl &#8226; 2010. január 1-jével bevezetésre kerülQ gépjármq üzemeltetQt is érintQ változások &#8226; Hogyan fizethetQ ki a jövQben az üzemanyag megtakarítás? &#8226; Adómentesség érvényesítése, adminisztrációja &#8226; Bizonylati fegyelem szigorítása <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Dr. Szakács András (nemzeti Közlekedési Hatóság)</u><br> <u>Székely András (Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium)</u><br> <u>Sárosi György ( Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda)</u><br> <u>Szatmári László (Pénzügyminisztérium)</u><br><br> <br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20081119"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármqves Szemmel 2009'</div> <p> A szakmai rendezvény célja a 2009-es gazdasági évre történQ felkészülés támogatása. A konferencián a gépjármq üzemeltetõk, a saját számlás szállítók és a fuvarozók bQvíthetik meglévQ jogszabályi ismereteiket, melyre garanciát nyújtanak a szakmai elQadásokra felkért, jogalkotásban aktívan szerepet vállaló elõadóink. A hagyományoknak megfelelQen ezúttal is a gépjármq üzemeltetõ szemszögébQl keressük a válaszokat a felmerült kérdésekre. <br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Várható változások a vezetési- és pihenQidQk elQírásaiban &#8226; Tevékenységigazoló lap tervezett változásai &#8226; A Nemzeti Közlekedési Hatóság komplex közúti ellenQrzési tevékenysége &#8226; Az elektronikus útdíj rendszer (ED) &#8226; A közúti közlekedési tevékenység Európai Uniós újraszabályozásának kihatásai a gépjármq üzemeltetQkre &#8226; A kormány és a fuvarozók közötti megállapodás aktuális helyzete &#8226; Az ADR 2009-ben életbe lépQ szállítási elQírásai; &#8226; Adótörvényeink aktuális helyzete &#8226; Üzemanyag megtakarítás adómentessége &#8226; Költségelszámolás és az új típusú cégautóadó kapcsolata <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Rada Imre(Nemzeti Közlekedési Hatóság)</u><br> <u>Székely András (Közlekedési, Hírközlési és Energiaügyi Minisztérium)</u><br> <u>Sárosi György ( Hungária Veszélyesáru Mérnöki Iroda)</u><br> <u>Dr. Gubacsi Bernadett (Pénzügyminisztérium)</u><br><br> Az elhangzott elQadások írásos anyagát a konzultációt követQen minden résztvevQnek megküldjük, így a hallott ismeretanyag a gyakorlati alkalmazáshoz folyamatosan rendelkezésre áll! A részvételrQl névre szóló igazolást állítunk ki, mellyel a munkaadó igazolni tudja a Munka Törvénykönyv 102. paragrafusában elQírt kötelezettségének teljesítését.<br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20091210"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2009. december 10.</div> <p> Célja, hogy a konzultáción résztvevQk megfelelQ iránymutatást kapjanak a gépjármq üzemeltetQt érintQ szabályozás-változásokról a tqzmegelQzés területén, a 2010. január elsejétQl hatályos KRESZ módosításokról, valamint az újonnan kiadott Polgári Törvénykönyv fuvarozást, szállítmányozást érintQ fejezeteinek változásairól<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; A gépjármq üzemeltetési tevékenységhez kapcsolódó tqzvédelmi követelmények és elQírások, a tqzmegelQzés és veszélyhelyzet megelQzése, elhárítása &#8226; Az A-B tqzveszélyességi osztályba sorolt anyagoknak bármely idQpontban 300 kg tömegmennyiséget meghaladó mennyiségq tárolása &#8226; A gázüzemq targonca üzemanyag palackjának (tartályának) lefejtését, töltését, kiszolgálását és cseréjét végzQ személy és munkahelyi vezetQjének vizsgakötelezettsége a 27/2009. (X.29.) ÖM rendelet szerint &#8226; Az EU közlekedés-politikájáról szóló  Fehér Könyv 2010-es zárása &#8226; A közös közlekedéspolitika fenntarthatósága és mobilitása &#8226; A közlekedésbiztonsági rendszerek fejlesztése, hatékonysága, hazai eredményei. &#8226; A 2010. január elsejétQl 60 ponton módosul a KRESZ &#8226; A módosításokat érintQ elQzmények értelmezése, a jogszabály jövQbeni alkalmazása &#8226; A Parlament 2009. november 9-én elfogadta az új Polgári Törvénykönyvet, mely 2009. évi CXX: törvényként került kihirdetésre &#8226; Hogyan módosulnak a fuvarozás és szállítmányozási szerzQdés elQírásai? Milyen irányú felkészülést igényel a 2010-évi szerzQdések megkötése? <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Barta-Vámos László  Országos Katasztrófavédelmi FQigazgatóság</u><br> <u>Jámbor István r.alezredes  Országos RendQrfQkapitánység</u><br> <u>Dr. Csizmadia Éva  Szakjogász</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20090917"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2009. szeptember 17.</div> <p> Célja, hogy a konzultáció résztvevQi elsQ kézbQl kapjanak tájékoztatást a KRESZ módosításairól, a gépjármqvezetQk, az emelQ- és rakodógép-kezelQk képzésének, vizsgáztatásának követelményeirQl, az autóbuszvezetQk új rendszerq képzésének tapasztalatairól, valamint a kötelezQ gépjármq felelQsségbiztosítás módosított szabályairól a gépjármq üzemben tartó biztosítási kötelezettségétQl a biztosítók kártörténeti nyilvántartásáig.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; KRESZ 2009 Qszén életbe lépQ módosítása. Milyen kötelezettséget hoz a változás a közlekedésben résztvevQkre? &#8226; A közúti közlekedési ágazatban használt önjáró emelQ- és rakodógép-kezelQk új képzési és vizsgáztatási rendszere a 40/2009.(VIII.31.) KHEM rendelet szerint. Hogyan kell értelmezni a gépcsoportra szóló képesítéseket? Használható e a meglévQ gépkezelQi jogosítvány OKJ-s vizsga nélkül? Megmarad e a típusvizsga lehetQsége OKJ vizsga nélkül? &#8226; Milyen további jogszabályváltozásokat tervez a KHEM 2009-ben? &#8226; GépkocsivezetQ munkavállalók új képesítési elQírásainak a 38/2007. (III.28.) GKM rendelet szerinti végrehajtása 2009. szeptember 09-tQl. Kik mentesülnek az új GKI vizsgakötelezettség alól? Milyen ütemezéssel kell betervezni az új képzés és vizsga teljesítését a belföldi és nemzetközi tevékenységet végzQ árufuvarozók és saját számlás áruszállítók esetében? &#8226; Az autóbuszvezetQ munkavállalók új GKI képzésének tapasztalatai a 2008. novemberi bevezetés óta &#8226; Az emelQ- és rakodógép kezelQi vizsgák új rendje az NKH végrehajtásában &#8226; A megváltozott gépjármq felelQsségbiztosítás általános szabályai a 2009. évi LXII. törvény alapján. Milyen feladatot jelent a jármq üzemben tartónak az ellenQrzés és nyilvántartás új rendszere? &#8226; A MABISZ feladatai a gépjármq felelQsségbiztosítás rendszerében. " Milyen ügyekben forduljunk a Nemzeti Irodához? &#8226; Az új Információs Központ feladatrendszere <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Szilágyi Miklós  KHEM vezetQ fQtanácsos</u><br> <u>Érsek István  NKH osztályvezetQ</u><br> <u>Dr. Kocsis Kálmán  MABISZ kárfQnök</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20090610"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2009. június 10.</div> <p> Célja, hogy a konzultáció résztvevQi a jogalkotótól kapjanak tájékoztatást a közúti közlekedést, fuvarozást érintQ legfontosabb jogszabályváltozásokról, az 1988. évi I. törvény módosításáról, a képzések új rendszerérQl, az adótörvények évközi változásának a szakmában tevékenykedQket érintQ hatásáról, kiemelten a napidíj és az üzemanyag-megtakarítás kérdéseit.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; A közúti közlekedésrQl szóló 1988. évi I. törvény módosítása &#8226; Új ellenQrzési rendelet értelmezése. &#8226; EmelQgép-kezelQi és a targonca képzések helyzete, vizsgakövetelmények, a várható szabályozás részletei &#8226; A közúti jármqvek üzemeltetési hiányosságai a közúti árufuvarozáshoz és személyszállításhoz kapcsolódó egyes rendelkezések megsértése esetén kiszabható bírságok összegérQl szóló 57/2007. (III. 31.) Kormányrendelet tükrében &#8226; Az egyes adótörvények és az azzal összefüggQ egyéb jogszabályok módosulása 2009. július 1-tQl és augusztus 1-tQl (Szja, áfa, járulékbefizetések, jövedéki adó, gépjármqadó). &#8226; Tervezett változások 2010-re a napidíj és az üzemanyag megtakarítás adómentességében &#8226; A június elsejétQl életbe lépett 24/2009 (V. 11.) fQvárosi áruszállítási rendelet értelmezése. &#8226; A rakodótárcsa használata, érvényessége, kiállításának módjai és díja. <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Barna Péter  KHEM fQosztályvezetQ</u><br> <u>Dr.Szakács András  NKH szakági referens</u><br> <u>Gyarmati Zoltán - Parking Kft ügyvezetQ</u><br> <u>Vassné Halmai Anikó - APEH osztályvezetQ</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20090326"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2009. március 26.</div> <p> Célja, hogy a konzultáció résztvevQi elsQ kézbQl nyerjenek információkat a 89/1988. MT rendelet, illetve az 1988. évi I. törvény módosításáról, a jármqvisszatartás új szabályairól, az új cégautó-adóval kapcsolatos kérdésekrQl, valamint a 2009. évi közlekedésbiztonsági intézkedésekrQl.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; A gépjármq üzembentartást, okmányvezetést szabályozó 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet módosítása &#8226; Kabotázs tilalom feloldása 2009. május 1-jétQl &#8226; 30 napos fizetési határidQ beiktatása 2/1981. (I. 31.) MT rendeletbe &#8226; A Közúti közlekedésrQl szóló 1988. évi I. törvény szerinti bírságrendszer módosítása &#8226; Az egy eljárásban kivethetQ bírságösszegek maximuma, a jármqvisszatartás új szabályai &#8226; Az új cégautó-adóval kapcsolatos anomáliák és eljárási kérdések. Saját gépjármq használat szabályozásának új elvei &#8226; Van  e korlátozás a kiküldetések számában? &#8226; Tájékoztatási kötelezettség a pénzügyi lízingbe vont személygépkocsik esetében &#8226; Adózó tehergépkocsik &#8226; Garázsbérleti, parkolási díj elszámolása, megtérítése &#8226; Az adóbevallás és befizetés rendszere &#8226; Várható adómódosítások &#8226; Együttmqködés az önkormányzatokkal a 410/2007. (XII. 29.) Kormányrendelet érvényesítésében &#8226; Az objektív felelQsség alapján kiszabható közigazgatási bírságolás új tényállásai &#8226; Közlekedésbiztonsági intézkedések 2009. évben az Európai Unió által kitqzött célok és elvárások megvalósítása érdekében &#8226; Tapasztalatok a fixen telepített radaros sebességellenQrzQ berendezések mqködésérQl &#8226; Budapest FQváros új behajtási rendjének ellenQrzési tervei <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Szilágyi Miklós  KHEM vezetQ fQtanácsos</u><br> <u>Lepsényi Mária - APEH szakmai tanácsadó</u><br> <u>Dr.Komáromi Endre r.ezredes - ORFK fQosztályvezetQ</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20081210"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2008. december 10.</div> <p> Célja, hogy a konzultáció résztvevQi hiteles áttekintést kapjanak a fQvárosi behajtás aktuális helyzetérQl, a cégautók vagyoni típusú adóztatásáról, a gépjármqvezetQk foglalkoztatásának adminisztratív feltételeirQl és az elektronikus vám 2009-tQl alkalmazott szabályairól.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; A fQváros 2009. évi teherforgalmi stratégiája &#8226; Behajtási tilalmak és hatásai az áruszállítási tevékenység szervezésére &#8226; A cégautóadó, mint vagyoni típusú adó &#8226; Az adómentességet igénybe vehetQk köre &#8226; Az adóbevallás és befizetés rendszere &#8226; A cégautóadó és a költségelszámolás összefüggései &#8226; Az utazó munkavállalók foglalkoztatásának sajátosságai &#8226; A munkáltatók adminisztratív kötelezettségei &#8226; Nyilvántartások rendszere &#8226; Önfoglalkoztatók 2009-tQl életbe lépQ elQírásai &#8226; Elektronikus bejelentkezés a határra érkezés elQtt &#8226; Engedélyezett gazdálkodók tanúsítvány típusai, feltételei, elQnyei a fuvarozó vállalkozók részére &#8226; Közösségi kockázatkezelési rendszer &#8226; Utasforgalmi vámszabály változások <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Bánkeszi Lajos  MKFE szakértQ</u><br> <u>Dr. Orbán Ildikó (APEH)</u><br> <u>Dr.Kocsis Rita (Közl.szakjogász)</u><br> <u>Hamada István - (VPOP)</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20080917"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2008. szeptember 17.</div> <p> Célja, hogy a konzultáció résztvevQi hiteles áttekintést kapjanak a megváltozott jogszabályokról, a közeljövQben életbe lépQ elQírásokról, valamint megismerjék a napi tevékenységük jogszerq ellátásához szükséges hatósági állásfoglalásokat.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Változások a hétvégi forgalomkorlátozásban &#8226; Nehéz tehergépkocsik hétvégi közlekedésének szabályozása, a 190/2008. (VII. 29. ) Kormányrendelet értelmezése. &#8226; Miért nem mehetnek a betonszállító gépjármqvek? &#8226; Mely szervezetekre nem vonatkozik a korlátozás? &#8226; Éves felmentések igénylése. &#8226; Mikor kell a megbízó/szállító írásbeli nyilatkozata a mentességhez? &#8226; Közigazgatási bírságolás szabályai. &#8226; A közigazgatási bírság kiszabásával kapcsolatos gyakorlati tapasztalatok. &#8226; Mit tehet a munkáltató annak bizonyítására, hogy az 561/2006/EK rendeletnek megfelelQ utasításokat adott a jármqvezetQnek? &#8226; Mikor érdemes ügyvédhez fordulni, fellebbezést benyújtani? &#8226; A másodfokú hatósági eljárások menete és várható kimenetele. &#8226; Szeptember végére bejelentett KRESZ módosítás a közúti közlekedés biztonságának javítása érdekében. &#8226; Közlekedési szakmát érintQ aktuális kérdések és a KHEM jogalkotási terve 2008 hátralévQ idQszakában. &#8226; Adózás és járulékfizetés a gépjármqvezetQre kiszabott közigazgatási bírság munkáltató részérQl történQ átvállalása esetén. &#8226; A lízingelt gépjármq hivatali célú használatának költségtérítése. &#8226; Az üzemanyag megtakarítás és a munkaerQ kölcsönzés összefüggései. &#8226; Menetdokumentumok kiállításának, vezetésének új szabályai. <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Kováts Endre  KHEM</u><br> <u>Szilágyi László (NKH)</u><br> <u>Szilágyi Miklós - KHEM</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="20080618"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2008. június 18.</div> <p> Célja, hogy Ön, mint gépjármq üzemeltetQ, ügyintézQ vagy fuvarozási részleg vezetQ, szakértQk segítségével megismerje az érvényben lévQ jogszabályok és a közeljövQben életbe lépQ elQírások miatt szükséges teendQket a jogszerq tevékenység végzése érdekében.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Milyen változások várhatóak a közúti közlekedési szolgáltatásokról és a közúti jármqvek üzemben tartásáról szóló 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet elQírásaiban? &#8226; A menetlevél vezetését érintQ jogszabályi változások és gyakorlati kérdések. &#8226; Hogyan érinti a közúti közlekedési tevékenység Európai Uniós újraszabályozása a hazai fuvarozó vállalkozásokat, a gépjármq üzemeltetQket? &#8226; Szakmai vezetQk meglévQ képesítését érintQ új közösségi szabályozás. &#8226; KRESZ módosítások a közúti közlekedés biztonságának javítása érdekében. &#8226; Traffipax civilben - az objektív felelQsség végrehajtásának tapasztalatai. &#8226; MegszqnQ szaktanfolyami képesítések és új vizsgák autóbuszvezetQk és tehergépkocsi vezetQket érintQen. &#8226; GépjármqvezetQk utánképzési rendszerének várható változásai. &#8226; Milyen további jogszabályváltozásokat tervez a KHEM 2008-ban? &#8226; A holttér tükörrel kapcsolatos rendelkezések. &#8226; Kinek kötelezQ foglalkozás-egészségügyi ellátást biztosítani munkavállalói számára? &#8226; Milyen alapvetQ szolgáltatásokat biztosít a foglalkozás-egészségügyi szervezet a munkáltató, illetve a gépjármqvezetQ részére? &#8226; VezetQi engedélyek érvényesítéséhez elQírt gépjármqvezetQi alkalmassági vizsgálatok. &#8226; Hogyan változik az orvosi vizsgáztatás rendje? &#8226; Mit jelent a gyakorlatban a 16/2008. (IV. 24.) EüM rendelet 2008. június 23-ától életbe lépQ módosítása, kiemelten a gépjármqvezetQk egészségügyi (elsQ, másodfokú) alkalmasságának tekintetében? <br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Székely András  KHEM</u><br> <u>Szilágyi Miklós - KHEM</u><br> <u>Dr. Gronai Éva - OMFI</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0320"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2008. március 20.</div> <p> Célja, hogy a gépjármû üzemeltetõk, a saját számlás szállítók, a fuvarozók, szakhatósági elõadók közremûködésével ismerjék meg Magyarország közlekedésbiztonsági helyzetét,a bevezetésre tervezett intézkedéseket, a közigazgatási bírságok kiszabásának szabályait, a közúti szabálysértésekhez és bûncselekményekhez kapcsolt elõéleti pontrendszert, a Tevékenységigazoló lapokkal kapcsolatos hatósági állásfoglalásokat és a gépjármûvezetõk foglalkoztatásának aktuális kérdéseit.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Milyen intézkedések bevezetése várható Magyarország közlekedésbiztonsági helyzetének javítása érdekében? &#8226; A mobil és fixen telepített sebességellenõrzõ berendezések telepítésének elvei, mûködtetésük szabályai. &#8226; A közúti ellenõrzések tapasztalatai. &#8226; Milyen célra fordítódik a beszedett közúti bírság? &#8226; Hogyan csökkenthetõk a kiszabott közigazgatási és szabálysértési bírságösszegek? &#8226; Hogyan készíthetõk fel a gépjármûvezetõk a bírságok elkerülésére? &#8226; A Tevékenységigazoló lapok használatával kapcsolatos hatósági állásfoglalások. &#8226; Az utazó munkavállalók munkaidejének összehangolása az 561/2006/EK rendeletben megfogalmazott vezetési- és pihenõidõkkel? &#8226; Mi a helyes intézkedés, ha a gépkocsivezetõ nem tartja be a vezetési- és pihenõidõk elõírásait? &#8226; Hogyan különítsük el a rendelkezésre állási idõt a munkaidõtõl? &#8226; Milyen fõ szabályokat kell követni a kötelezõ munkaidõkeret kialakításakor?<br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Dr. Komáromi Endre - ORFK</u><br> <u>Vogel István - Munkaügyi szakértõ</u><br> <u>Takács András - Tachograf Control Kft</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0711"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel 2008'</div> <p> A szakmai rendezvény célja a gépjármû üzemeltetõk, a saját számlás szállítók és a fuvarozók jogszabályi ismereteinek kiszélesítése és elmélyítése, mely a jövõre nézve gazdasági elõnnyel és haszonnal jár. Meghívott elõadóink a szakma, a jogalkotás ismert szakemberei, akik a gépjármû-üzemeltetõ szempontjából képesek az adott témát kellõen megvilágítani, a feltett kérdésekre érdemi választ adni. A FUVINFO IRODA Kft. 1996 óta minden év végén megszervezi a fenti címû konzultációt, ami jelzi, hogy évrõl évre betölti célját. E szempontokat figyelembe véve állítottuk össze rendezvényünk jelenlegi programját.<br><br> <b>Képek a rendezvényrõl:</b><br><br> <center><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,42,0" id="konzi20071129" width="350" height="262"> <param name="movie" value="swf/konzi20071129.swf"> <param name="quality" value="high"> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF"> <embed name="konzi20071129" src="swf/konzi20071129.swf" quality="high" bgcolor="#FFFFFF" swLiveConnect="true" width="350" height="262" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed> </object></center><br><br> <b>Elõadók:</b> <p> <b>Szilágyi Miklós</b><i>(Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, Fõtanácsos)</i><br> <b>Szabóné Dr. Gáspár Erzsébet</b><i>(Igazságügyi és Rendvédelmi Minisztérium)</i><br> <b>Rada Imre</b><i>(Nemzeti Közlekedési Hatóság)</i><br> <b>Szatmári László</b><i>(Pénzügyminisztérium)</i><br><br> </p> <b>Témakörök:</b> <p> &#8226; Jogalkotás helyzete a közúti közlekedési ágazatban, várható jogszabály módosítások; &#8226; Az 54/2007. (III. 28.) Korm. rendelettel kihirdetett, - 2008. évben életbe lépõ - gépkocsivezetõkre vonatkozó képzési elõírások végrehajtási szabályozása; &#8226; 2007. május 1-jétõl beiktatott 57/2007. (III. 31.) Korm. rendelet várható pontosítása az áru- és személyszállítás közigazgatási bírságolása terén; &#8226; Szigorodó közösségi szabályozás a fuvarozói szakmába jutás feltételeirõl; &#8226; Körkép a hétvégi forgalomkorlátozás, a PÁV, a KRESZ, a menetokmány, a foglalkoztatási minõséget igazoló okmány, valamint a jármûvek üzemben tartásának szabályairól; &#8226; Változások a szabálysértések megítélésében - Jövõre már nem kerülhetõ el a bírság; &#8226; A gépjármû üzembentartó objektív alapú felelõsségviselése az általa üzemeltett gépjármûvel elkövetett közlekedési szabályszegésekért; &#8226; A Nemzeti Közlekedési Hatóság közúti ellenõrzései és bírságolási gyakorlata, jogesetek; &#8226; Válaszok a 76/2007. (VIII. 30.) GKM rendelet által bevezetett Tevékenységigazoló lap kitöltésének, használatának, kezelésének felmerülõ kérdéseire; &#8226; Adójogszabályok és járulékok 2008. évi változásai. </p> <p> Az elhangzott elõadások írásos anyagát a konzultációt követõen minden résztvevõnek megküldjük, így a hallott ismeretanyag a gyakorlati alkalmazáshoz folyamatosan rendelkezésre áll! A részvételrõl névre szóló igazolást állítunk ki, mellyel a munkaadó igazolni tudja a Munka Törvénykönyv 102. paragrafusában elõírt kötelezettségének teljesítését. </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0919"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2007. szeptember 19.</div> <p> Célja, hogy a gépjármû üzemeltetõk, a saját számlás szállítók, a fuvarozók, szakhatósági elõadók közremûködésével ismerjék meg a 2007. évben életbe léptetett a jármûvek üzemeltetését, ellenõrzését, bírságolását érintõ jogszabályok hatásait, és az elõadóval folytatott konzultáció által ki tudják alakítani a helyes gyakorlatot az új elõírások bevezetésében.<br><br> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Hogyan módosult a szabálysértésekrõl szóló 218/1999. (XII. 28.) Kormányrendelet a közigazgatási bírságok májusi bevezetése okán? &#8226; Milyen intézkedések bevezetése várható Magyarország közlekedésbiztonsági helyzetének javítása érdekében? &#8226; Tapasztalatok a fixen telepített radaros sebességellenõrzõ berendezések mûködésérõl. &#8226; Menetlevelet vezet be a Rendõrség a gyorshajtóknak? &#8226; Hogyan fizethetõ meg és milyen határidõvel a közúti ellenõrzés alkalmával kiszabott közigazgatási bírság? &#8226; Meddig tartható vissza az ellenõrzött jármû? &#8226; Ki viseli a visszatartásból eredõ károkat? &#8226; A Nemzeti Közlekedési Hatóság közúti ellenõrzései és bírságolási gyakorlata. &#8226; A 76/2007. (VIII. 30.) GKM rendelet által beiktatott Tevékenységigazoló lap kitöltésének, használatának, kezelésének új elõírásai szeptember 7-tõl. &#8226; Mit nevezünk koronghiányos napnak? &#8226; Hétvégére is ki kell tölteni az igazoló lapot? &#8226; Milyen gépi eszközt fogad el a hatóság a Tevékenységigazoló lap kitöltéséhez?<br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Vígh Gusztáv - NKH</u><br> <u>Dr. Komáromi Endre - ORFK</u><br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0706"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2007. június 27.</div> <p> <b>Elõadók - A konzultáció témakörei:</b><br><br> <b>Kováts Endre (GKM):</b><br> <u>A hétvégi forgalomkorlátozás várható jogszabályi módosításáról.</u><br> A Nehéz tehergépjármûvek hétvégi forgalomkorlátozásáról szóló 111/1995. (IX.21) Kormány rendelet mikor és hogyan változik? Az élõállat szállítás szabályainak változásai. Iskolabuszok, falugondnoki buszok, hogyan és milyen engedéllyel üzemeltethetõk?<br><br> <b>Gordos József (PM):</b><br> <u>Kötelezõ gépjármû felelõsségbiztosítás új jogszabályi elõírásai.</u><br> A 134/2007. (VI. 13.) Kormány rendelet július 1-jével módosította a gépjármû üzemben tartójának kötelezõ felelõsségbiztosításáról szóló 190/2004. (VI. 8.) Kormány rendeletet. Milyen változtatásokat léptetnek életbe? Hogyan érvényesülnek a szabályok 2008. január 1-jétõl?<br><br> <b>Szilágyi László (NKH):</b><br> <u>Sebességkorlátozó és tachográf beszerelési kötelezettség.</u><br> A 6/1990. (IV.12.)KöHÉM rendelet elõírása szerint 2008-tól 3,5 tonna össztömegtõl kötelezõ a sebességkorlátozó! Tachográf kötelezettség változása, tachográf dokumentációk jármûveken. </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0704"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2007. április 25.</div> <p> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Gépjármûvezetõk új képzési kötelezettsége. &#8226; Kinek, mikor kell a szakmai alap, illetve továbbképzés elõírását teljesíteni az 54/2007. Kormány rendelet és a 38/2007. (III.28.)GKM rendelet szerint? &#8226; Hogyan készüljön fel a munkáltató az általa foglalkoztatott gépkocsivezetõk új képzési elõírásának teljesítésére? &#8226; Május 1-jével életbe lép a kiszabható bírságok összegérõl szóló 57/2007. (III.31.) Kormány rendelet! &#8226; Ki, mikor mennyit fizet? &#8226; Egyszerre bírságolják a gépkocsivezetõt és a foglalkoztatót? &#8226; A közúti szállításra vonatkozó egyes szociális jogszabályok összehangolásáról szóló 561/2006. EK rendelet hatásai a nemzeti jogszabályainkra a mûszaki elõírások és az ellenõrzések területén. &#8226; Hogyan módosul május 1-tõl a közúti jármûvek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának mûszaki feltételeirõl szóló 6/1990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet? &#8226; Nemzeti hatáskörben hozott tachográf mentesítések. &#8226; Milyen változás várható az ellenõrzés területén a rendõrhatósági ellenõrzésérõl szóló 54/2004. (IX. 22.) BM rendelet módosítása kapcsán? &#8226; Áprilistól életbe lépett KRESZ változások. &#8226; Szigorított sebességhatár a furgonokra! &#8226; Láthatósági mellény viselése. &#8226; Nincs kibúvó a biztonsági öv alól!<br><br> <center><object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,42,0" id="konzi20070425" width="350" height="262"> <param name="movie" value="swf/konzi20070425.swf"> <param name="quality" value="high"> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF"> <embed name="konzi20070425" src="swf/konzi20070425.swf" quality="high" bgcolor="#FFFFFF" swLiveConnect="true" width="350" height="262" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer"></embed> </object></center><br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Barna Péter - GKM-Fõtanácsos</u><br> <u>Szilágyi Miklós - GKM-Fõtanácsos</u><br><br> <b>Helyszín:</b><br><br> Hotel Platánus (Budapest, VIII. ker. Könyves Kálmán krt. 44.) Budapest terem<br><br> <b>Idõpont:</b><br><br> 2007. 04. 25. (szerda) Elõadás és konzultáció 10:00 - 14:00 óráig.<br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0612"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel 2007'</div> <p> A FUVINFO IRODA Kft. 1996 óta minden év végén megszervezi a fenti címû konzultációt felkészülésként a következõ gazdasági évre. Célunk, hogy a gépjármû üzemeltetõk, a saját számlás szállítók, a fuvarozók igényének megfelelõen olyan aktuális témákat tárgyaljunk, melyek ismerete a jövõre nézve gazdasági elõnnyel és haszonnal jár. Olyan elõadókat hívunk meg, akik nemcsak a szakma, a jogalkotás ismert szakemberei, hanem a gépjármû üzemeltetõ szempontjából képesek az adott témát kellõen megvilágítani. A konzultációt követõ írásos anyagot a részvételi díjon belül postázzuk, így az elhangzott ismeretanyag a gyakorlati alkalmazáshoz folyamatosan rendelkezésre áll. A részvételrõl névre szóló igazolást állítunk ki, mellyel a munkaadó igazolni tudja, hogy az Munka tv. 102. §-ában elõírt kötelezettségét teljesítette.<br><br> <b>Elõadók és témakörök:</b> <p> <b>SZILÁGYI MIKLÓS</b><i>(Gazdasági és Közlekedési Minisztérium, Fõtanácsos)</i><br> Jogalkotás helyzete aktuális kérdésekben. Hogyan és mikor kerül bevezetésre az Európai Parlament és a Tanács 2003/59/EK irányelve az egyes közúti árufuvarozást vagy személyszállítást végzõ jármûvek vezetõinek alapképzésérõl és továbbképzésérõl? Kell-e a gépkocsivezetõnek szakmásított jogosítvány? A közúti közlekedésrõl szóló 1988. évi I. törvény 50 ezertõl 800 ezer forintig terjedõ közigazgatási bírságot irányzott elõ 2006. januárjától. Mikorra várható a végrehajtási rendelet a bírság tételekrõl? Ki fizeti a közigazgatási bírságot? Hogyan változnak a hétvégi forgalomkorlátozás-, a KRESZ- és a jármûvek üzemben tartásának szabályai?<br><br> <b>DR. KOCSIS RITA</b><i>(Munkajogász, Közlekedési Szakjogász, az MKFE Elnökségi tagja)</i><br> Foglalkoztatási kérdések. Mi számít munkaidõnek? Hogyan kell adminisztrálni a gépkocsivezetõk foglalkoztatását, a munkaidejét? Milyen változások várhatók a munkajogi szabályozás területén?<br><br> <b>VÍGH GUSZTÁV</b> <i>(Fõvárosi Közlekedési Felügyelet Közúti Gépjármû Ellenõrzési Csoport, Csoportvezetõ)</i><br> Az Európai Parlament és a Tanács 561/2006/EK rendelete 2007-ben hatályon kívül helyezi a vezetési és pihenõ idõk jelenlegi elõírásait tartalmazó 3820/85 EGK rendeletet! Hogyan változik a vezetési és a pihenõ idõ szabályozása? Analóg és digitális tachográf ellenõrzések közúton és telephelyen. Ellenõrzési tapasztalatok, bírságolási gyakorlat, várható változások.<br><br> <b>SZATMÁRI LÁSZLÓ</b><i>(Pénzügyminisztérium Jövedelemadók Fõosztálya, Fõtanácsos)</i><br> Adótörvények változása. Különadó, cégautó- és cégtelefonadó, járulékemelések. Alkotmánybíróság elõtt a házipénztáradó. Milyen újabb adók várhatók a kiesõ megszorítások helyett 2007-re?<br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0609"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2006. szeptember 14.</div> <p> <b>Elõadók és témakörök:</b><br><br> <u>Dr. Orbán Ildikó - APEH</u><br> &#8226; Minimum járulékalap alatti foglalkoztatás bejelentésének határideje és szabályai. &#8226; Mi van a házipénztárban? Hogyan számolhatjuk ki, hogy mennyi legyen a házipénztárban? Házipénztár és az osztalék kapcsolata gyakorlati példán keresztül. &#8226; Hogyan adminisztráljuk a cégtelefon használatot? &#8226; Napi teendõk a szeptembertõl életbe lépett jogszabályváltozások miatt!<br><br> <u>Szabóné Dr. Gáspár Erzsébet - ORFK</u><br> &#8226; Szabálysértések szankcionálási gyakorlata, jogorvoslati lehetõségek. &#8226; Jogosítvány bevonásának esetei és eljárási rendje a jelenleg hatályos szabályok szerint. &#8226; Mit tegyünk közúti baleset esetén, mikor hívjunk rendõrt, milyen eljárás várható? &#8226; Hogyan igazoljuk a kötelezõ biztosítást? Mit fogad el a hatóság? &#8226; A felelõsség kérdése, ha a mûszaki járt le és ha a környezetvédelmi igazoló lap járt le. </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0606"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel 2006.</span></strong></em></p></div> <p> 2006. június 14-én sikeresen lezajlott a Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel címû közlekedés szakmai rendezvény. A konferencia megszervezését az év elsõ felében életbe lépõ Európai Uniós rendeletek, valamint a korábban hozott Uniós irányelvek jogalkotási határidejének közeli dátuma indokolta. A Fuvinfo Iroda Kft. a hagyományaihoz híven, neves elõadókat hívott meg, akik magas szakmai színvonalon tudták átadni az Európai Unió által hozott rendeletek gyakorlati vonatkozásait. A résztvevõk megismerhették a már többször tárgyalt, a gépkocsivezetõk továbbképzésére vonatkozó Uniós irányelv szerinti nemzeti szabályozást. Az elõadók kitértek az 1988. évi I. törvényben hozott új felhatalmazásokra, a hatósági ellenõrzések gyakorlatára, a várható intézkedésekre és bírság tételekre.<br><br> Képek a rendezvényrõl:<br><br> <center> <object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,42,0" id="konzi20060614" height="262" width="350"> <param name="movie" value="swf/konzi20060614.swf"> <param name="quality" value="high"> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF"> <embed name="konzi20060614" src="swf/konzi20060614.swf" quality="high" bgcolor="#FFFFFF" swliveconnect="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="262" width="350"></embed> </object> </center><br><br> <b>Elõadók és témakörök:</b><br><br> <b>Szilágyi Miklós</b> (Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Gépjármû Fõosztály fõovh.)<br> Milyen jogszabályi változások várhatók 2006. évben a közlekedési tárca részérõl? Mit fog tartalmazni és mikor lép életbe az 1988. évi I. törvény szerinti ún. bírság rendelet? Gépkocsivezetõk kötelezõ továbbképzésének szabályozása Magyarországon az EU irányelv alapján hogyan fog megvalósulni. Kormányhatározat szól a KRESZ módosításról, mi várható? Aktualitások az egészségügyi alkalmas-ság, a PÁV területérõl. Mûszaki jogszabályok várható változásai.<br><br> <b>Pausz Ferenc</b> (ORFK)<br> Az ORFK várható intézkedései az életbe lépõ új EU rendeletekre és a közlekedésbiztonságra tekintettel.<br><br> <b>Rada Imre</b> (Közlekedési Fõfelügyelet)<br> A KFF szankcionálási gyakorlata a közúti szállítók és fuvarozók körében, különös tekintettel az új EU rendeletekre. Hány korongot kérhet az ellenõr a közúton? Aktualitások a digitális tachográfról, a tachográf kártya kiváltásáról.<br><br> <b>Sturbán Zoltán</b> (VPOP)<br> A VPOP szankcionálási gyakorlata a 2006-tól életbe lépett új jogszabályi elõírások alapján a fuvarozás és a veszélyes áru szállítás területén.<br><br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0607"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2006. július 6.</div> <p> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> A 2006. szeptemberében életbe lépett jogszabályváltozások gyakorlati alkalmazásáról<br><br> &#8226; Mi van a házipénztárban? Hogyan számolhatjuk ki, hogy mennyi legyen a házipénztárban? &#8226; Minimum járulékalap alatti foglalkoztatás bejelentésének határideje és szabályai. &#8226; Hogyan adminisztráljuk a cégtelefon használatot? &#8226; Házipénztár és az osztalék kapcsolata gyakorlati példán keresztül. &#8226; Napi teendõk a szeptembertõl életbe lépett jogszabályváltozások miatt! &#8226; Szabálysértések szankcionálási gyakorlata, jogorvoslati lehetõségek. &#8226; Mit tegyünk közúti baleset esetén, mikor hívjunk rendõrt, milyen eljárás várható? &#8226; Hogyan igazoljuk a kötelezõ biztosítást? &#8226; Mit fogad el a hatóság? &#8226; A felelõsség kérdése, ha lejárt a mûszaki vagy a környezetvédelmi igazoló lap. &#8226; Aktualitások a gépjármûadóról, a forgalmi engedélyrõl, a digitális tachográf kártya kiváltásáról!<br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Dr. Orbán Ildikó - APEH</u><br> <u>Szabóné Dr. Gáspár Erzsébet - ORFK</u> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0603"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2006. március 23.</div> <p> <b>A konzultáció témakörei:</b><br><br> &#8226; Új jármûüzemeltetési elõírások a 89/1988. (XII.20.) MT rendeletben! &#8226; A közúti közlekedésrõl szóló törvény szerint 2006. februártól a közlekedési hatóság számára a szabálytalan jármû továbbközlekedésének megakadályozása nem lehetõség, hanem kötelezettség. &#8226; Újraírandó fuvarozási szerzõdések a 2/1981. (I.31.)MT módosítása miatt. &#8226; A fuvaroztató és fuvarozó felelõssége a túlsúlyért. &#8226; Mérlegelés, mérlegjegy, írásbeli nyilatkozat, jármû-tömegbizonylat. &#8226; Automatikus sebesség ellenõrzés és tengelysúly mérés bevezetése. &#8226; Új szabálysértési tényállások a kormány rendeletben! &#8226; KRESZ áprilisra várható változásai. &#8226; A tachográf, az adatrögzítõ lap és tachográf kártya használatának szabályai a 124/2005. GKM rendelet alapján &#8226; A vezetési és pihenõ idõk elõírásainak áttekintése, az ellenõrzésére vonatkozó új rendelet alapján.<br><br> <b>Elõadók:</b><br><br> <u>Dr. Komáromi Endre - ORFK</u><br> <u>Dr. Szörényi Péter - GKM</u> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0512"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2005. december 8.</div> <p><b>Elõadók - A konzultáció témakörei:</b><br><br> <u>Dr. Kocsis Rita - Munkajogász:</u><br> Munkajogi szabályok és várható változások 2006-tól - elsõsorban a gépjármû üzemeltetésben </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0509"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2005. szeptember 15.</div> <p> <b>Elõadók - A konzultáció témakörei:</b><br><br> <u>Csendes Géza - KFF:</u><br> Amit a környezetvédelmi igazoló lapról és a felülvizsgálatról tudni kell.<br><br> <u>Dénes András - KKVSZ:</u><br> Érdekképviseleti megállapodásából eredõ várható jogszabályváltozások.<br><br> <u>Cservenák Helga - ORFK:</u><br>A közlekedést irányító rendõr karjelzései (bemutató). </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="050913"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">LOGI-TECH kiállítás 2005 szeptember 13-15.</div> <p> <b>Logi-Tech kiállítás</b> fõ témakörei: logisztikai tanácsadás, szállítmányozás, fuvarozás, anyagmozgatás, csomagolás, raktározás, bérraktározás, csomaglogisztika, ipari parkok, valamint az elõzõekhez kapcsolódó informatikai, <b>oktatási</b> és pénzügyi szolgáltatások. Kiemelt szakterület a raktárlogisztika ("Raktár Élõben" - idén elõször mûködõ raktár bemutató).<br><br> <b>Fuvinfo standszáma: L 19</b><br><br> <center><img src="img/syma.jpg" width="450" height="337"></center><br><br> <b>Helyszín:</b> SYMA Rendezvénycsarnok<!-- , Budapest, XIV. Ifjúság útja 2.<br> <b>Nyitva tartás:</b> 2005. szeptember 13-15. 9-17 óráig, csütörtökön 9-16 óráig <br> <strong>Megközelíthetõség:</strong> A SYMA Rendezvénycsarnok a Stadionok metrómegálló közvetlen közelében található. Megközelíthetõ a 2-es metróval, a 75, 77, 85-ös trolibusszal, az 1-es villamossal és autóval.<br><br> Parkolási lehetõség a bejárattól kb. 150 m-re lévõ Papp László Sportaréna földalatti parkolójában 140 Ft/12 óra parkolási díjért. --> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="050615"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2005. június 15.</div> <p> <b>Elõadók - A konzultáció témakörei:</b><br><br> <u>Nagy László <i>(fõtanácsos)</i> - BM Igazgatási és Közlekedési Nyilvántartási Fõosztály:</u><br> Közlekedésigazgatási változások az I. félévben. Gépjármûvek okmányainak érvényessége. Új zöld-fehér rendszám.<br><br> <u>Bajnógel Zsolt <i>(fõtanácsos)</i> - AKMI Kht.:</u><br> Az autópálya-használat és díjfizetés jelene és jövõje. Használatarányos lesz-e az autópálya-díj?<br> </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0504"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Negyedéves konzultáció 2005. április 7.</div> <p> <b>Elõadók - A konzultáció témakörei:</b><br><br> <u>Dr. Fodor T. Gábor <i>(vezetõ tanácsos)</i> - Foglalkoztatáspolitikai és Munkaügyi Minisztérium:</u><br> Mi tartozik bele a gépkocsivezetõ munkaidejébe? Mi a rendelkezésre állási idõ? Munkaközi szünet elõírásai. Kötelezõ munkaidõ-keret alkalmazásai. A heti munkaidõ maximum 60 óra! Másodállású gépkocsivezetõk írásbeli elszámoltatása a munkaidõrõl!<br><br> <u>Dr Komáromi Endre <i>(rendõr ezredes)</i> - ORFK:</u><br> A 89/1988. (XII. 20.) MT rendelet elõírása szerint az ömlesztett árúk szállításához kötelezõ a mérlegjegy megléte és megõrzése a menetdokumentumok mellett. Hogyan történik a közúti ellenõrzés és szankcionálás ezen a területen? Milyen további ellenõrzésre kell számítani a rendõrhatóság részérõl? Közlekedésbiztonsági helyzetünk. </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0511"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel 2006.</div> <p> 2005. november 23-án sikeresen lezajlott a 2006-os évre szóló felkészülés érdekében megszervezett FUVINFO konferencia! Ebben az évben már számos, a vállalkozások által betarthatatlan új jogszabály lépett életbe, melyek módosítása, életszerûvé tétele a jogalkotás õszi és év végi feladata, melyrõl a résztvevõk konkrét tájékoztatást kaptak Szilágyi Miklóstól a GKM tanácsosától. A szakmai nap folyamán további neves hatósági elõadók tolmácsolásában a gépjármû használattal kapcsolatos adózási és közlekedési jogszabályi változásokról, a szükséges intézkedésekrõl, az ellenõrzésekrõl tájékozódhattak és konzultálhattak a résztvevõk.<br><br> <b>Képek a rendezvényrõl:</b><br><br> <center> <object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,42,0" height="262" width="350"> <param name="movie" value="swf/konzi1123.swf"> <param name="quality" value="high"> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF"> <embed src="swf/konzi1123.swf" quality="high" bgcolor="#FFFFFF" swliveconnect="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="262" width="350"></embed> </object> </center><br><br> <b>Elõadók és témakörök:</b><br><br> <b>Szilágyi Miklós</b> (Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Gépjármû Fõosztály fõovh.)<br> <u>Változások a gépjármûvek üzemeltetését irányító jogszabályokban</u><br> Gépkocsivezetõk kötelezõ továbbképzésének szabályozása Magyarországon az EU direktíva alapján. Ki viseli a költségeket? Hogyan változik a KRESZ ? Meddig marad meg a PÁV? Várható változások az ömlesztett áruk mérlegelési elõírásaiban! Ellenõrzések, szankciók, bírságok a közúti közlekedési törvényben!<br><br> <b>Rada Imre</b> (Közlekedési Fõfelügyelet)<br> <u>Közúti ellenõrzések</u><br> Mit és hogyan ellenõriz a Közlekedési Felügyelet? Vezetési és pihenõ idõk szabálytalanságai. Várható ellenõrzési tendenciák és technikák.<br><br> <b>Sárosi György</b> (HC Veszélyesáru iroda, ADR szakértõ)<br> <u>ADR ellenõrzések</u><br> Hogyan változott az ADR küldemények ellenõrzési módszere hazánkban és az EU-ban?<br><br> <b>Szatmári László</b> (Pénzügyminisztérium Adónemek Fõosztálya, Fõosztályvezetõ)<br> <u>Az adótörvények 2006. évi változásai. </u><br> Foglalkoztatottakra vonatkozó szabályok és adómentességek. Emelkedõ költségtérítés,kiküldetés saját gépkocsival. Havonta megjelenõ APEH üzemanyagárak. Üzemanyagnorma és elszámolhatósága. </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> <hr size="2" noshade> <a name="0506"></a> <div class="alap"> <div class="alcim">Jogszabályváltozások Gépjármûves Szemmel 2005. j&uacute;nius</div> <p> A rendezvény célja, hogy a gépjármûvezetõk foglalkoztatását érintõ, valamint a gépjármûhasználattal kapcsolatos adózási és közlekedési jogszabályi változásokról, a szükséges intézkedésekrõl, az ellenõrzésekrõl, a témában szakavatott elõadók közremûködésével tájékozódhassanak, és konzultáció keretében választ kaphassanak a kérdéseikre.<br><br> <b>Képek a rendezvényrõl:</b><br><br> <center> <object classid="clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000" codebase="http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=5,0,42,0" id="konzi0607" height="262" width="350"> <param name="movie" value="swf/konzi0607.swf"> <param name="quality" value="high"> <param name="bgcolor" value="#FFFFFF"> <embed name="konzi0607" src="swf/konzi0607.swf" quality="high" bgcolor="#FFFFFF" swliveconnect="true" type="application/x-shockwave-flash" pluginspage="http://www.macromedia.com/go/getflashplayer" height="262" width="350"></embed> </object> </center><br><br> <b>Elõadók és témakörök:</b><br><br> <b>Dr. Ferge Zsigmond</b> (Országos Munkabiztonsági Munkaügyi Fõfelügyelõség fõovh.)<br> <u>A gépkocsivezetõk foglalkoztatásának új szabályai 2005. márciustól.</u><br> Hogyan oldható meg a gyakorlatban a heti 60 órás munkaidõ beosztása? Szinkronba hozható az AETR és a 3820-as rendelet vezetési és pihenõidõ elõírása az új szabályozással? Hogyan különítsük el a rendelkezésre állási idõt a munkaidõtõl? Milyen szabályokat kövessünk a kötelezõ munkaidõkeret kialakításakor? Mit ellenõriz a Fõfelügyelõség telephelyen?<br><br> <b>Bárczi Gábor</b> (Transautomat Kft.)<br> <u>Digitális tachográf bevezetése.</u><br> Milyen elõkészületre van szükség az üzemeltetõnél, és hogyan készülnek a felügyeletek? Meddig marad a korongos tachográf? Hogyan készíthetõk fel a gépjármûvezetõk? Mennyibe fog mindez kerülni?<br><br> <b>Szilágyi Miklós</b> (Gazdasági és Közlekedési Minisztérium Gépjármû Fõosztály fõovh.)<br> <u>Változások a gépjármûvek üzemeltetését irányító jogszabályokban.</u><br> Hogyan szabályozza a GKM az EU által elõírt 254 órás kötelezõ gépkocsivezetõi továbbképzést? Hogyan változnak a mûszaki elõírások? Várható -e, az ömlesztett áruk mérlegelési elõírásainak változása? Aktualitások: KRESZ, PÁV, túlméretes szállítmányok, okmányvezetés&#8230;<br><br> <b>Szatmári László</b> (Pénzügyminisztérium Jövedelemadók fõosztály fõovh.)<br> <u>Adótörvények május havi változásai.</u><br> Hogyan alkalmazható a 9 forintos térítés visszamenõlegesen munkába járáshoz? Fizethetõ nem saját gépjármûre is? Személygépkocsi fogalma a társasági adóban. Várható további módosítások. </p> </div> <div align="right"><div class="kicsi"><strong><a href="#top">&lt;&lt;vissza a lap tetej&eacute;re</a></strong></div></div><br> </div> </body> </html>